RailBusiness | Ausgabe 24/2019
Externe und Infra-Kosten
Die Einschätzung des gegenwärtigen Standes bei der Internalisierung der externen und der Infrastrukturkosten zeige, dass es auf diesem Gebiet in den 28 EU-Mitgliedstaaten Verbesserungsbedarf gebe, hält die Studie fest. Folgende Möglichkeiten sehen die Autoren: Breitere Anwendung der entfernungsabhängigen Straßen, Benutzungsgebühren in Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp und/oder der Tageszeit. Für Städte wegen der vergleichsweise hohen externen Kosten des innerstädtischen Verkehrs Einführung spezieller Straßenbenutzungsgebühren....