RailBusiness | Ausgabe 45/2015
Der Kommentar
Eigentlich ist es keine Überraschung, dass die Eisenbahnen auf staatliche Unterstützung angewiesen sind. Nicht nur der Schienenpersonennahverkehr ist in der Regel nicht kostendeckend zu erbringen, auch die Eisenbahninfrastruktur ist so teuer, dass Eisenbahnverkehrsunternehmen Neubau, Instandhaltung und Ersatzinvestitionen nicht vollständig aus den Nutzerentgelten bezahlen können....