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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 06/2019

Lösungen für autonomes Fahren im Rahmen von Shift2Rail

Juni 2019 | Renato Rodrigues, Ralph Mueller, Matthias Moritz

Automatischer Bahnbetrieb: viel mehr als fahrerloses Fahren.Eine bedeutende Automatisierung erfordert ein größeres Vertrauen in innovative Systeme und komplexe Software. Nur wenn technische Systeme und ihre Software problemlos aktualisiert werden können, bleiben die Bahnen mit einem schnelleren und kostengünstigeren Integrations- und Zulassungsprozess wettbewerbsfähig. Dies erfordert eine Neugestaltung der CCS-Architektur (Control Command and Signalling). Die Anwendung formaler Methoden für den gesamten Produktentwicklungszyklus reduziert Fehler und Unklarheiten bei der Spezifikation und ermöglicht eine einheitliche Verifizierung und Validierung, wodurch Kosten und Verzögerungen bei der Entwicklung, Prüfung und Implementierung reduziert werden....