BLG RailTec mit neuer Adresse

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• Werkstatt-Problem bei Betriebsübergabe
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• Amerikalinie noch 2015 zweigleisig
• Lokrangierführer bleiben „Knackpunkt“
• Gemeinschaftlich finanzierte Forschung mit Shift2Rail kann 2016 beginnen
• Ungarn passt Eisenbahnrecht an EU-Richtlinie 2012/34 an
• Subventionsteilung offenbar erfolgreich
• Busverband betrachtet ICE als subventioniert
• SNCF: Preisproblem mit privatem Infra-Betreiber
• Anhörung im Bundestag zu Projekt „Stuttgart 21“
• Der Kommentar Bahnen brauchen (meist) Logistikkompetenz
• Verlader raten Eisenbahnen zu Beschränkung auf Rolle des Traktionärs
• Dänisches Parlament billigt Beltquerung
• ENERCON-Bahn bindet GVZ Bönen an
• Class 66 erhalten Hauptuntersuchung
• Black-boxX-Netzwerk ausgeweitet
• Logways und ETF Services für Umicore
• Weitere 232 für LEG und WFL Logistik
• ALSTOM Transport Deutschland mietet V 100
• „Auf Sicht sollte auch die Marge wieder stimmen“
• Dacia-Zug mit weniger Lokwechseln
• KV-Karte kann nun auch „Umsteiger“
• BLG AutoRail fährt 40 bis 50 Ganzzüge pro Woche
• Fortsetzung von Seite 13 über lange Zeit offene und verdeckte
• Nordjütland soll im Transit punkten
• „Wir unterstützen den Markt mit einem Vertrauensvorschuss“
• Entwicklung der Marktstruktur der Güterbahnen mit Schwerpunkt auf in Deutschland tätigen Unternehmen
• DB verliert knapp 30% an Wettbewerber, doch wo sind die Privatbahnen?
• Zum Thema
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• Abellio: Sitzverlegungen vollzogen
• Umfirmierungen und Sitzverlegung
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• Sicherheitszertifikate und EVU-Lizenzen ausgestellt
• Baustoffwerke gründen Güterlogistik aus
• Aisa Tren erhält Sicherheitszertifikat
• Bulgarien plant Trendwende bei BDZ
• Neustrelitz: Entlassungen im Bahnwerk
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• Spitzke integriert Riebel-Gesellschaften