RailBusiness | Ausgabe 14/2015
Neue Wege bei der ICx-Produktion
Fernverkehr Triebwagen des Typs ICx sollen das Rückgrat im Fernverkehr der Deutschen Bahn werden. Bei Entwicklung und Produktion beschreiten die Hersteller neue Wege. Nach einer Auftragsänderung hat die Deutsche Bahn bislang 45 siebenteilige Züge für 230 km/h und 85 zwölfteilige Züge für 250 km/h bestellt....