RailBusiness | Ausgabe 18/2014
„Wir wollen weiteres Wachsum generieren“
Sehr geehrter Herr Schuhholz, Sie haben zum Fahrplanwechsel die Traktion der Italienverkehre an den Partner BLS Cargo vergeben. Was waren für Sie die drei Hauptargumente? Wir sind seit 1994 auf diesem Korridor aktiv und haben uns kontinuierlich entwickelt....