E-Lok-Bestand der RTB Cargo aktuell

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• ISC trennt sich von gemieteten RTC-Loks
• DB: Keine Tickets für privaten Nachtzug
• Erfurter Bahn: Ersatzkonzept in Ostthüringen mit DB-Fahrzeugen
• Straßenbahn Leon wird nicht elektrifiziert
• Dieselnetz Südwest: 63 Lint fest bestellt
• SJ übernimmt Dienste von DSB Väst
• Eurorail transportiert Container und Stahl
• IDS Cargo kauft Staatsbahndiesel
• egoo mietet Maxima – Baustoffzüge mit hvle
• Zerlegte Dacia fahren Bahn
• Frankfurter HFM fährt Kraftwerkskohle
• Ekol weitet Frequenz nach Rumänien aus
• Metrans-Getreideverkehr planmäßig beendet
• RAN: E-Lok von Akiem, Diesel von Oak gemietet
• Güterverkehr bringt heute halben Umsatz
• EBM Cargo übernimmt Rangierdiesellok Typ V 60
• D&D bietet last/first-mile Verkehre ab Bremen an
• Fret SNCF fährt weiterhin für Cargill
• ITL Eisenbahn und PCT bereinigen E-Lok-Park
• BTT und RTchem auch als Bahnspedition tätig
• Steiniger Weg zum Sicherheitsmanagementsystem
• „Nicht allein herumexperimentieren“
• Scheurle: Mehr Transparenz erleichtert Abschöpfung des Infrastrukturgewinns
• Welche Empfehlungen die Arbeitsgruppe „Leiser Rhein“ zur Höhe der Umrüs
• Trennung von HHLA und DB im Gespräch
• SNCB: Keine Restrukturierung nach Vorbild des deutschen Holdingmodells
• EIB: Kein Privatkapital für die Schiene
• Deutsche ERTMS-Politik für Schweiz kein Problem
• RSE bereit zu Übernahme von Infrastruktur in Lindau
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• Widersprüchliche Argumentation
• Streit über Zugang zu Instandhaltung
• Arbeitsgruppe „Leiser Rhein“ schlägt höheren Umrüstungsanreiz vor
• Leser-Mehrheit für integrierten Konzern
• Regierung legt Umstrukturierungsplan für Unternehmensbeteiligungen vor
• KfW Ipex-Bank strukturiert Güterwagenfinanzierung
• Gewerbegebiet Temnitz-Park wieder mit Ladestraße
• Strecke nach Haldensleben wieder aktiv
• PCC Intermodal plant Terminal bei Danzig
• PKP IC testet nun auch Skoda-Lok
• DB muss Lärmdaten preisgeben
• Zum 26
• Isbaner verkauft SES Logistik an Scheele
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• Touristikbahn TPCF lagert Frachtsparte aus
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• In Kürze aus dem Handelsregister
• Neue Finanzstruktur bringt VTG Geld für weitere Expansion
• „Wir wollen mit einigen Bahnen langfristige Beziehungen pflegen“