Partnerwechsel bei den Kokstransporten

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• BLG Autorail wirkt dem Trend entgegen
• Intercontainer mit neuem Traktionär
• Staatsbahn-Wagengruppe statt privatem Ganzzug
• Regulierung kein Ersatz für Trennung
• Die Eisenbahnagentur soll gestärkt werden
• Simpson: Schelte für Wendehälse
• „2011 wird für die Bahnen das Jahr der Preisverhandlungen sein“
• Trenitalia: Fahrverbot für private Güterwagen
• Grube hält Diskussion über Bahnmodell für überflüssig
• Regulierer greift wegen Schneeräumung ein
• „Markthindernisse an der Wurzel packen“
• EU-Kommission unterstützt Forderung der Erfa nach strikter Trennung
• Welche Erkenntnisse die BME/VDV-Eisenbahnlogistik-Tagung in Köln am
• EP-Verkehrsausschuss: Breite Mehrheit für europäische Regulierungsbehörde
• Eurovignette: Externe Lkw-Kosten ohne Staus
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Wer macht was im Ressort Technik der Deutschen Bahn?
• Die große Rail-Business-Organisations-Übersicht
• ESG neu in Containerverkehren
• HGK setzt verstärkt auf vorhandenes Material
• Naviland Cargo bedient Deutschland
• Rollende Landstraße mit verändertem Angebot
• Ostdeutsche E-Loks bei RBH Logistics begehrt
• OHE fährt nun direkt für Speditionen
• Gartner wünscht sich mehr Wettbewerber
• Ex SNCF-Vossloh-Loks nun bei Konkurrent ECR
• Brikettversorgung per Bahn eingestellt
• GTS Rail übernimmt neue Relationen
• Rund 55 Mio. EUR für das Landes-Bahnnetz bis 2015
• CAT-Motoren – Erfolg mit Vossloh
• Velaro D: EPSF erteilt wichtige Bescheinigung
• Schig muss sich von Töchtern trennen
• Lärmsanierung der Güterwagen beendet
• Guinovart ist 14. privater Bahnbetreiber
• Insolvenzen bei Burcis Güterwagenfirmen
• ajax startet erste HU an Vossloh-Diesellok
• Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Austria AG (RCA) hat zwei neue Vorstände: Erik
• DB Cargotochter MEG hilft erneut bei DB Regio
• LNVG-Dieselnetze: Vergabe verschoben – Bürgerbahn fühlt sich benachteiligt
• VVO: SPNV-Kürzungen wegen günstiger Stationspreise verschoben
• Linie F in Porto eröffnet
• KfW finanziert S-Bahn Tunis