RailBusiness | Ausgabe 21/2010
„Schaukeleffekt“ nicht nur im heimischen Garten
Die Worte von Karl-Friedrich Rausch am vergangenen Montag lassen aufhorchen. Nach monatelangem Lamentieren über weggebrochene Frachten und preislich bedingt zum Lkw abgewanderten Aufträgen kommt der „Lastwechsel“ vom Ausrollen zum Beschleunigen für die Deutsche Bahn zu schnell: Instandsetzungskapazitäten in eigenen und privaten Güterwagenwerken reichen nicht aus, abgestellte Lokomotiven können nicht schnell genug wieder in Betrieb genommen werden....