RailBusiness | Ausgabe 48/2008
Schuss ins eigene Knie
Stimmt: Es gibt einige Gebiete, auf denen die Eisenbahnen gegenüber dem Straßengüterverkehr benachteiligt sind. So stellt es eine Wettbewerbsverzerrung dar, dass die Bahnen für jeden Meter, den sie auf der Schiene zurücklegen, Maut in Form von Trassenentgelt entrichten müssen....