EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2024
Durchdringung von Abdichtungen im Konstruktiven Ingenieurbau
Der Konstruktive Ingenieurbau (KIB) steht immer wieder vor dem Problem, dass Bauteile wie z.B. Kappenrückverankerungen, Oberleitungsmaste, Signale und sonstige Einbauteile auf Eisenbahnbrücken montiert werden müssen. Dabei wird zwangsläufig die Überbauabdichtung durchdrungen. Um Schäden an Eisenbahnbrücken, die infolge von Unterläufigkeiten entstehen, zu vermeiden, ist die Wahl des richtigen Systems entscheidend. Während Vor- und Entwurfsplanung sind Details wie beispielsweise die Lage der zu verankernden Bauteile meistens noch nicht exakt festgelegt....