ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2024
Geothermische Nutzung einer Bohrpfahlwand im Lainzer Tunnel
Der Lainzer Tunnel ist das Verbindungsbauwerk zwischen der Weststrecke und dem Wiener Hauptbahnhof und somit eine der am stärksten frequentierten Bahnstrecken in Österreich. Der Tunnel wurde Anfang der 2000er-Jahre fertiggestellt. Für diese Untersuchungen war die geothermische Nutzung der Bohrpfahlwand im Bereich Wien Hadersdorf (Art und Positionierung der Messsensoren) von Interesse, da es seit dem Jahr 2004 kontinuierliche Messungen des Verformungs- und Temperaturverhaltens gibt. Dieser Datensatz ist ein weltweites Alleinstellungsmerkmal....