RailBusiness | Issue 41/2024
Neues GAF
Neues GAF. Das MPV Ventus von Windhoff, von der Deutschen Bahn als GAF 501 bezeichnet, ist eine neue module Plattform für Gleisarbeitsfahrzeuge. Das recht kurze Fahrzeug (22,5 m, 51,5 t) hat eine geringe Radsatzlast von maximal 16,5 t. Das GAF hat einen Hybrid-Antrieb: Der Dieselmotor mit 522 kW Leistung versorgt über den Generator sowohl die zwei Fahrmotoren als auch die Batterie, die eine Kapazität von 30 bis 90 kWh haben kann. Von dem ausgestellten Fahrzeug mit einer 30-kWh-Batterie und einem Palfinger-Kran mit schwerem Gegengewicht, der ohne eine Abstützung des Fahrzeugs genutzt werden kann, hat die DB Bahnbau bislang drei Einheiten aus dem Rahmenvertrag abgerufen....