SIGNAL+DRAHT | Issue 10/2024
Indien führt erstes europäisches Zugsicherungssystem für den Korridor Delhi–Ghaziabad–Meerut ein
Die Kombinierung verschiedener Signalisierungsprodukte in der Praxis ist kein unerreichbares Ziel mehr. Es bestand immer die Frage, wie die verschiedenen digitalisierten und signaltechnischen Ausrüstungen während des Betriebs funktionieren und miteinander interagieren. Das 82 km lange regionale Schnellbahnsystem von Alstom, das Delhi mit Meerut verbindet, nutzt die ATO-Funktion mit GoA 2 und ETCS Level 3 (L3) Hybrid mit LTE Funksystem und Platform Screen Doors (PSD). Die Fahrtzeit für Pendler wird sich radikal von 100 auf 60 Minuten verkürzen, sobald der gesamte Abschnitt in Betrieb genommen ist...