RailBusiness | Issue 43/2024
DB: Generalsanierung ist kein Neubau – noch keine Gewerke-Zahlen zur nächsten
Infrastruktur In Medienberichten und im Blog DB-Watch des Verbandes „Die Güterbahnen“ wurde zuletzt kritisiert, dass die DB InfraGo „immer weniger ,General‘ bei der ,Generalsanierung‘“ umsetze. So würden laut DB-Watch (Stand 26.09.2024) die Brücken wegen fehlender Planrechte nicht saniert, bei den Oberleitungsmasten würden nur 383 Stück – rechnerisch rund 9,5 km von 70 km Strecke – und auf 70 km von 140 km der Fahrdraht ersetzt. Dem Vorwurf der Aushöhlung der Generalsanierung widersprach die DB auf Rail-Business-Anfrage....