NS behält Monopol vorerst auch bei Niederlage

Futher articles in this issue:

• Spatenstich für die Elektrifizierung
• Großer Infra-Ausbau in Nordschweden geplant
• Korridorsanierung: Bau-Dialogplan sieht deutliche Verschiebungen für 2028 vor
• Erster ICN ist erneuert, geht noch 2024 in Betrieb
• PKP Cargo: Entlassungen Ende Oktober abgeschlossen – Kampf um neue Aufträge
• GmbH für Data Hub Europe wird gegründet
• Operail: evtl. neuer Eigner hält Mühlenbeteiligung
• Personalien
• Keine Zusagen für Schienenfinanzierung
• Bautzen/Budyšin ist Bahnhof des Jahres
• Logistikverband BVL will sich stärker positionieren
• Görnemann (BSN): „Ich war überrascht, dass es einen Moderator brauchte“
• Winterchaos: DB setzt auf bessere Prognosen
• BMDV sieht ESTW als „Stand der Technik“
• Der Kommentar
• „DB-Watch“ benotet Riedbahn-Sanierung – besonders zufrieden mit TÜLS
• Sieben Neu- und Ausbauprojekte gehen in die parlamentarische Befassung
• UIRR fordert Lieferketten-Resilienz auf EU-Ebene
• Erste Güterwagen aus Triest ab Mitte 2025 – Vollbetrieb ab 2027
• Bertschi: Marktfähigkeit durch Infrastruktur und Kosten bedroht
• Neuentwicklung der Anschlusssicherung
• Für 20 EUR beliebig viele Fahrten in allen CP-Zügen
• Ausschreibung In Zusammenarbeit mit PKF IVT berichtet Rail Business
• Škoda/The Signalling Company haben erste Zulassung für RailOS erhalten – Lineas rüstet für TBL1+ um, später dann ETCS
• ETCS Level 1: Eine upgradefähige, interoperable Lösung
• Zum Thema
• Irish Rail schreibt ETCS Level 1 für Infrastruktur aus
• ERTMS/ETCS-Einführung in Norwegen: Wie geht es weiter?