RailBusiness | Issue 46/2024
Der Kommentar
Dem Haushalt 2025 mit großem Plus für die Schiene ist seine Regierung weggebrochen. Nur der Verkehrsminister (jetzt ohne Parteibuch) ist noch da – mit Chance und Risiko. Man darf davon ausgehen, dass bei DB und Bund aktuell hektisch eruiert wird, was eine vorläufige Haushaltsführung für die Vorhaben und Planungen 2025 bedeutet – und eine Neuwahl, wann auch immer, für die längerfristige Finanzierung. Es ist gut, wenn da mit DB, Finanzminister und Fraktionen jemand am Tisch sitzt, der bei allen für sein Vermächtnis eines (finanziellen) Aufschwungs für die Schieneninfrastruktur kämpfen wird....