RailBusiness | Issue 49/2024
Neues Innenkonzept für künftige Dosto-Generation
Fahrzeuge Die SBB beabsich tigen, 2026 circa 70 Doppelstockzüge für den Fernverkehr auszuschreiben. Von 2031 an sollen die 200 m langen Züge im Schweizer Binnenverkehr zum Einsatz kommen. Sie ersetzen insbesondere die noch vorhandenen einstöckigen Einheitswagen IV und die Eurocity-Wagen sowie die ersten Doppelstockwagen des Typs IC 2000. Die Züge werden voraussichtlich für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, da nur in den Basis tunnels mit erheblichem Mehraufwand an Energie 250 km/h möglich sind....