„Für die EVU wäre ein einheitliches ISR von Vorteil“

Futher articles in this issue:

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• Schweiz: Leichte Anpassung im NNK/NNP-Prozess nötig
• EU-Kommission erhebt Kostentreiber von ERTMS
• Der Kommentar
• Grüne wollen EBA-Aufgaben ausweiten
• EU-Parlament für einheitliche Zählung der THG-Emissionen
• BSW-Verkehrsminister in Brandenburg und Thüringen
• ERA: Doppelbauer-Nachfolge nur interimistisch
• Die Riedbahn ist fertig – zumindest größtenteils
• Drei-Länder-Zulassung
• Tailwind Intermodal: Bis zu zwei Graz–Koper am Tag
• Europäische Lokomotivlieferungen im November/Dezember
• FS-Gruppe will 100 Mrd. EUR investieren und PV-Auslandswachstum von fast 40%
• Proxima sichert sich Finanzierung für TGV
• Personalien
• Cooperative mit Open-Access-Regiozügen
• Ex-Städtebahn-Desiro bald zurück in Sachsen
• DB-Kiss zu ÖBB?
• DB Flirt 1 für Rath/Vias
• ACM maßregelt Prorail nach Trassenablehnung von Arriva
• Weitere TWE-Reaktivierung sehr positiv – aber . . .