RailBusiness | Issue 07/2025
Krisenvorbereitung sollte überall geprüft werden
Zeitlich relativ parallel entschied sich zuletzt, dass die zwei nordrhein-westfälischen Aufgabenträger NWL und VRR bei in ihren Wirkgebieten tätigen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) einsteigen. Der Beteiligungsumfang und die Umstände sind freilich ganz verschieden: Der VRR beteiligt sich strategisch – als Lehre aus der Abellio-Insolvenz – und mit 75% an seinem Inhouse-EVU Regiobahn; der NWL übernimmt aus der Not heraus die Eurobahn übergangsweise zu 100%. Beide Fälle zeigen aber: Es besteht Bedarf, sich als Aufgabenträger damit auseinanderzusetzen, wie man mit Verwerfungen im SPNV-Markt in der aktuellen Marktlage umgehen will....