Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 01-02/2025
Rollierende Zeithorizonte für das Capacity and Traffic Management für die Straße
Basierend auf den planerischen und dispositiven Aufgaben sowie Anforderungen der Stakeholder:innen im Ridepooling ergibt sich eine überarbeitete Systemarchitektur für ein Capacity and Traffic Management System für den Straßenverkehr. Rollierende Zeithorizonte ermöglichen die Kombination exakter statischer mit schnellen dynamischen Berechnungsmethoden zur optimalen Ausnutzung der Rechenkapazitäten.