EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 11/2019
Rahmenvertrag über Instandhaltungsfahrzeuge
DB AG/Harsco | Die Deutsche Bahn hat im September einen Rahmenvertrag über bis zu 56 Spezialfahrzeuge mit Hybridantrieb abgeschlossen, die künftig für Wartung und Reparatur von Oberleitungen im Einsatz sein werden. Zunächst werden 16 Fahrzeuge beim Hersteller Harsco Rail abgerufen, die ab 2022 zur Verfügung stehen sollen, sieben weitere sollen vor-aussichtlich zwei Jahre später folgen. Die DB investiert rund 250 Mio. EUR. Die Fahrzeuge erreichen 140 km/h und können rein elektrisch betrieben werden....