„Müssen uns stärker auf neue Aufgaben ausrichten“

Futher articles in this issue:

• Schweiz: EWLV wird für mindestens acht Jahre weiter gefördert – BAV startet das Antragsverfahren für interessierte EVU
• DP World besitzt nun Swissterminal ganz
• Mehr Schienenkapazität durch kurze LKW-Shuttle
• Interieur des neuen TGV M
• Fünf SPNV-Verfahren in der Planung
• Designkonzept Thüringen
• Klima-Wagen für Flixtrain
• Zum Thema
• Durchlaufzeiten sind das A und O
• Europäische Lokomotivlieferungen Februar/März
• Personalien
• Wabtec kauft Dellner – Nur noch drei: Konsolidierung bei den an der DAK-Entwicklung beteiligten Kupplungsherstellern
• BMDV: Neuaufstellung der Digitalen Schiene ist nötig
• FoC-Förderung mit Ziel 3800 Fahrzeuge
• Wunsch-Schichten binden Beschäf tigte
• Der Kommentar
• TPS-2026-Verfahren läuft bis Ende dieses Jahres
• Oana Gherghinescu wird ERA leiten
• PWC-Tochter sieht 242,2 Mrd. EUR Bedarf
• BMDV: DB InfraGo will nicht Digitalisierung umwerfen
• VTG: Kalthalle ergänzt Werk Großräschen
• „Die Mieter müssen stärker eingebunden werden“
• MCR: Komplett neue Linie für die Radsatzbearbeitung im Aufbau
• B&V-Werkstatt nun Duisburger Lokservice
• Tågab erweitert seine Werkstatt Kristinehamn
• Mibrag jetzt auch Schweißfachbetrieb
• Plasser Robel Services darf jetzt auch kleben
• Euco Rail: Neues Customer Center – neuer Standort
• Lengerich: Wiederöffnung im Juli
• ULA Bebra: Instandhaltung von Lokomotiven steht an
• Railpool: Anlauf der neuen Werkstatt erfolgreich
• VEB: Neue Wagenwerkstatt für Rheingold und Dritte
• „Spätestens 2027 sind Änderungen zu erwarten“
• Die Werkstattübersicht für Deutschland und Österreich