SIGNAL+DRAHT | Issue 04/2025
MÁV: Erste ETCS L2-Strecke in Betrieb
Nachdem die GySEV bereits 2023 ihre erste Strecke mit ETCS Level 2 (L2) in Betrieb genommen hat, folgte nun die staatliche MÀV. Seit dem 1. März 2025 ist der 25 km lange Abschnitt Százhalombatta–Pusztaszabolcs der 228 km langen Hauptstrecke Budapest–Pécs mit ETCS L2 in Betrieb. Später folgt dann der Abschnitt Budapest Kelenföld–Százhalombatta, damit sind dann 46 km mit ETCS L2 in Betrieb. Lieferant des Systems ist Siemens Mobility, die Kosten liegen bei 16,6 Mrd. HUF (41,5 Mio. EUR). Sie stammen aus nationalen sowie CEF-Mitteln....