RailBusiness | Issue 23/2025
Rangierlok: Umbau von Diesel auf E-Antrieb reduziert Verbrauch
Forschung Die Forschungsorganisation Sintef und die Norwegische Technische-wissenschaftliche Universität Trondheim (NTNU) haben die Umstellung einer Rangierlokomotive der Baureihe Skd 226 (Baujahr 1971-73) von Diesel- auf Elektroantrieb simuliert. Thema war der Energieverbrauch. Zunächst wurde ein typischer Rangiervorgang simuliert, bei dem ein Zug von 300 t beschleunigt und anschließend abgebremst wurde. Dabei wurde ein Ener gieäquivalent von 1,6 kWh verbraucht. Im elektrischen Betrieb konnten davon beim Bremsen 75% zurückgewonnen werden....