Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 12/2019
Ein Neustart für den Eisernen Rhein (Teil I)
Der immer stärker zunehmende Güterverkehr aus Belgien über die Montzen- Route mit Fahrtrichtungswechsel in Aachen West führt zu steigenden Betriebsschwierigkeiten auf der Strecke Aachen–Köln. Eine durchgreifende Änderung ist unerlässlich. Diese kann nur darin bestehen, den Eisernen Rhein wieder zu reaktivieren. Dies kann durch eine Reaktivierung der historischen Trasse zwischen Antwerpen und Roermond verbunden mit einer anschließenden Neutrassierung entlang den Straßen N280/A52 von Roermond bis Neuss geschehen....