Kerstin Haarmann 03 Planungsbeschleunigung beim

Futher articles in this issue:

• Was ist eigentlich der Stelltisch eines Spurplanstellwerks?
• Gleichstellung – ein Gewinn für uns alle
• Im Sonderzug Bahnausbau Berlin–Vorpommern gefordert – der VDEI war dabei
• Gegründet im Jahr 1884 als „Monatsschrift für deutsche Bahnmeister“
• Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e
• 33 Abm mosty s
• Effiziente und nachhaltige Verfolgung von Güterwagen
• Mit ACT-Scan Mobilfunkempfang im Zug erfassen
• Innovativer Klebstoff für dynamische Reparaturen
• EBS-RF revolutioniert die Sanierung von FF
• Abrahamsson wird neuer SJ-Chef – Lingegård geht
• Bühler wird CIO bei der BLG-Gruppe
• Gian Paolo Gotelli wieder CEO
• Schallach verließ HSL
• Northrail jetzt mit CFO
• Talgo DE mit neuem CEO
• Jens van Laak verlässt VRS
• DB-Chef Lutz muss gehen
• Veränderungen in der Geschäftsführung
• Talgo/DB AG: ICE L mit eingeschränkter Zulassung
• KVB bestellt bei Stadler Hochflur-Stadtbahnen
• Test eines Systems zur Hinderniserkennung
• ATO-Fahrten im Projekt RailAIxs erfolgreich
• Schönbuchbahn: Der Maßanzug fährt endlich
• Mehr Bahnbaubetriebe
• Erstmals ETCS mit LZB und PZB parallel im Einsatz
• DB Cargo: ATO- und RTO-Betrieb erstmals umgesetzt
• Parchim: Erste Olia mit 15 kV/50 Hz geht in Betrieb
• FBQ: Baurecht für Abschnitt Großenbrode
• Stuttgart 21: Teileröffnung Ende 2026
• DB muss Mehrkosten von Stuttgart 21 alleine tragen
• EU-Staaten schaffen bis 2030 wohl 57% ETCS- Ausstattung auf TEN-V-Kernnetz
• Forschungszusammenarbeit zwischen DZSF/RTRI
• Brückenzustandsentwicklung stabilisiert
• EU-Kommission: CEF wächst mit Fokus auf Dual-Use
• VDEI Eisenbahn-Fachtage 2025 in Radebeul: Infrastruktur auf Spur?
• Die Metropolregion Rheinland braucht ein modernes Schienennetz
• Widerstandsfähigkeit in ÖPNV-Netzen
• Verbesserung des barrierefreien Reisens
• Fundierter Umgang mit historischen Eisenbahngewölbebrücken
• FMI-Verfahren erreicht 15 m Tiefe bei Bahndammsanierung
• Baumvitalitätsmonitoring für das deutsche Eisenbahnnetz
• Unbemannte LiDAR-Drohnen für die Inspektion von Bahninfrastruktur
• KI-basierte Erfassung von Eisenbahninfrastruktur
• Präzise Vermessung des Fahrweges
• Liebe Leserinnen, liebe Leser,
• »  Unterstützung der Umwelt- und Fahrgastverbände für Neubauprojekte sichern  «
• Euro 33,58 | September 2025 9|25 Künstliche Intelligenz – Automatisierte