EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 10/2025
Mehr als ein halbes Jahrhundert „Nordmainische S-Bahn“
Bereits Ende der 1960er Jahre – zeitgleich mit der Planung der S-Bahn Rhein-Main und des zentralen Frankfurter City-Tunnels – dachten die Deutsche Bundesbahn und die Stadt Frankfurt am Main über eine spätere Erweiterung Richtung Osten bis Hanau nach. Diese Vision blieb lange namenlos, wurde aber Anfang der 1980er Jahre unter dem Titel „Nordmainische S-Bahn“ erstmals konkret. Heute, im Jahr 2025, hat der Bau der neuen Verbindung begonnen. Die neue zweigleisige S-Bahn-Strecke beginnt am Zeiltunnel, rund 300 m hinter der Station Konstablerwache....