RailBusiness | Issue 08/2018
Hector Rail steigt in Mineralöltransporte ein
Expansion Ab April 2018 fährt Hector Rail Mineralölzüge von der PCK-Raffinerie in Schwedt (Oder) zum Tanklager in Nossen statt DB Cargo. Bis Coswig nutzt der Deutschlandableger der Schwedischen Privatbahn E-Loks der Baureihe 162 (ex DB Cargo 151). Auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt sollen ex NSB Di6 (siehe Rail Business 7/18) die Züge bespannen. RB (ri) www.hectorrail.com