bahn manager | Issue 05/2025
Talgo muss schleunigst unter die Haube
Die spanische Regierung will, dass der strategisch bedeutende Zugbauer im eigenen Haus bleibt und einen heimischen Partner bekommt. Derweil schafft es das Unternehmen nur mit Mühe und Not, seine Produktionstermine einzuhalten, mit der spanischen Staatsbahn Renfe gibt es deswegen schon seit einiger Zeit Probleme. Auch der deutsche ICE L kam zu spät. Talgo ist eine starke Marke, aber die seit einem Jahr nicht gelöste Übernahme lähmt den Betrieb. Es gibt immer mehr technische Probleme, und auch die Aktie braucht dringend mehr Fahrt...