Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 01-02/2020
Vom ITF zum Deutschland-Takt bei Verdoppelung der Fahrgastzahl Teil 2
In ETR 11/19 wurden die Gesetzmäßigkeiten und Anforderungen an einen Deutschland-Takt diskutiert. Nun wird auf den konkreten Planungsprozess in Deutschland eingegangen. Der Bundesverkehrsminister hat inzwischen den zweiten Entwurf eines Zielfahrplans für den Deutschland-Takt veröffentlicht1). Der Bund will doppelt so viele Fahrgäste bis 2030, also in zehn Jahren, durch ein bundesweit vertaktetes, verknüpftes und wesentlich verdichtetes Angebot erreichen.