Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 01-02/2020
Für Klimawende: Mittel für die Schiene sinnvoll ausgeben!
Liebe Leserinnen und Leser, die Politik möchte den Verkehrsträger Schiene stärken. Wie stark tatsächlich, ist noch unklar. Die dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) soll zehn Jahre gelten und ein Gesamtvolumen von gut 82 Mrd. Euro haben. Das klingt viel, ist es aber nicht. Deutlich mehr wäre notwendig, um die fortschreitende Alterung der Anlagen umzukehren. Den Mindestinstandhaltungsbeitrag, den Eigenmittelanteil sowie die Dividende der DB AG von insgesamt ca. 30 Mrd. Euro müssen de facto also die Nutzer der Infrastruktur leisten....