„Die Vorteile der Euro9000 Batterie sind erheblich“

Futher articles in this issue:

• Nachtzüge: Welche Stellschrauben sind für einen Erfolg entscheidend
• RMV: Vergabefahrplan angepasst
• Keine EVU-Wechsel zum neuen Fahrplan
• Stadler Flirt Flex ersetzen Sprinter-Züge
• Urteil: Flandern muss Entschädigung zahlen
• Alstom: Wasserstoff- Entwicklung „ausgesetzt“
• Provinz Groningen streicht Pläne für Wasserstoffzüge
• Führungswechsel beim Bundesverband Schienennahverkehr
• TPS-„Worst-Case“-Szenario im SPNV nun unter 23,5%
• Anzeichen einer längeren transalpine Krise
• Zum Thema
• Thurbo: neue Serviceanlage in Weinfelden eröffnet
• Neue Fahrzeugrichtlinie in Erarbeitung
• Projekt der Hans-Böckler-Stiftung plädiert für „FernverkehrGo“
• DB InfraGo mit 41 Klagen gegen BNetzA-Beschlüsse
• Branchenreaktionen auf InfraGo-Rückzug
• Sektor-„Taskforce zuverlässige Bahn“ gestartet
• Der Kommentar
• Modalis-Terminal am Hafen Dunkerque nimmt im Frühjahr 2026 den Betrieb auf
• Ganzzüge und Wagengruppen für SZFG
• Schweden: Güterbahn BLS Rail stellt Betrieb ein
• Leistungsvereinbarung zum EWLV nur mit SBB Cargo
• KV-Sektor: Zuversicht trotz aktuell schlechter Aussichten
• Die „Güter-S-Bahn” rXp RailTruck kommt zu Ende 2027
• Messungen für künftigen Zugfunk
• Mannheim – Karlsruhe: Raumverträglichkeit startet
• Région Grand Est: Infra-Unternehmen gegründet
• Projektentwicklung für neue Nedersaksen-Linie
• Toshiba Railway Europe wird abgewickelt
• Personalien