Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 03/2018
Assistenzsysteme bringen Umweltvorteile
Fahrerassistenz | Ein erfahrener Triebfahrzeugführer weiß, wie viel Energie er für das Anfahren benötigt und wann er den Antrieb abschalten kann, um noch pünktlich den nächsten Haltepunkt zu erreichen. Dabei kann sehr viel Antriebsenergie eingespart werden. Damit eine solche Fahrweise allen Triebwagenführern gelingt, wird an Assistenzsystemen gearbeitet, die über den gesamten Fahrtverlauf entsprechende Empfehlungen erzeugen. Erste Versuche gab es schon bei der Berliner S-Bahn in den 1980er Jahren....