Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 03/2018
Österreichs erste Strecke ohne Lichtsignale in Betrieb
Thales | Seit 10. Dezember 2017 entlastet die Güterzugumfahrung St. Pölten den Stadtkern St. Pölten. Gleichzeitig konnte die Kapazität auf der Strecke Wien–Linz von 250 auf 800 Güterzüge pro Tag erhöht werden. Die 24,7 km lange Neubaustrecke zweigt im Knoten Wagram von der Strecke Wien–St. Pölten Hbf. ab und mündet im Knoten Rohr wieder in die vorhandene Westbahnstrecke ein. Mit der Güterzugumfahrung ging der erste Streckenabschnitt im Netz der ÖBB ohne Lichtsignale in Betrieb. Durch die Einsparung der Signale konnte die Effizienz der Strecke erhöht und gleichzeitig Wartungskosten reduziert werden....