Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 03/2020
Vernetzte Fahrerassistenzsysteme – aktuelle Entwicklungen bei der DB Netz AG
Zahlreiche Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) haben bereits Fahrerassistenzsysteme (FAS) eingeführt bzw. planen deren Einführung. Als isolierte „stand-alone“-Systeme basieren sie auf dem tagesaktuellen Fahrplan des Zuges. Die isolierte Optimierung eines einzelnen Zuges kann jedoch schnell zu Suboptima im Gesamtsystem Eisenbahn führen.