RailBusiness | Issue 13/2018
„Marginaler Verkehr“ als Zukunftsoption
Baden-Württemberg Im Gegensatz zu vielen anderen Bundesländern, in denen bis heute selbst zweigleisige Hauptbahnen zwischen Großstädten ihrer Gleise beraubt und zu Fahrradwegen umfunktioniert werden, verfolgt Baden-Württemberg eine nachhaltige Bahnpolitik unter Wahrung der bestehenden Gleisinfrastruktur. Bereits in der Vergangenheit betrieb das Land auf Strecken, welche nur sporadisch im Güterverkehr oder gar nicht planmäßig befahren wurden, aktive Infrastruktursicherung bei gleichzeitiger Aufwertung des Freizeitverkehrs auf der Schiene: Die meisten dieser Strecken liegen in ausgesprochen reizvollen Regionen des Südweststaates mit hohem Freizeit- oder Kulturwert....