Elektromobil schon seit 130 Jahren

Futher articles in this issue:

• Was können Hybridantriebe im Stadtbus wirklich leisten?
• Welche Speichersysteme für elektrische Energie im ÖPNV?
• Induktive Energieübertragung für Elektrobusse nutzen
• Brennstoffzellenantrieb für nachhaltigen Linienbusverkehr
• Supercaps statt Oberleitung
• Stimmen zuversichtlich: Erfahrungen mit Hybridbussen im Linienbetrieb
• Schaufenster für Elektromobilität
• Fahrgastinformation auf neuen (Übertragungs-) Wegen
• Qualitätsvergleich mit dem ÖPNV-Qualitätsbarometer
• Neubau unter rollendem Rad
• Zehn Jahre traffiQ Frankfurt am Main
• Ein Quartierbus für Leipzig-Grünau
• Auch in Zukunft wachsende Wettbewerbsintensität im SPNV
• Planungsleitfaden für neue Bahnsysteme nach BOStrab
• Adreßbuch für die Schadenbearbeitung
• Videoüberwachung am Arbeitsplatz

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• Noch viel Arbeit für das EU-Parlament
• Gewalt in der U-Bahn – Haben Fahrgäste der MVG Angst?
• Freie Sicht für (wahl)freie Kunden!
• Normen oder genormt werden
• Weltweite Kontaktbörse des ÖPNV
• Weniger Europa?
• Systemeinheit oder Trennung? Organisation von Tram und U-Bahn (Herbert König, Ulrich Sieg)