EGP mit zwei Diesel Vectron

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• Direktvergaben und Einstandskosten behindern weiter den Wettbewerb
• Sektor will mehr Zeit für ECM-Zertifizierungssystem
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• Der Kommentar — Mit Rail Freight Forward auf dem besseren Weg
• 14,8% weniger Züge
• DB erfüllt LuFV-Ziele 2019
• Güterbahnen können auf höheren Fördersatz bei Trassenpreisen hoffen
• Mobilität: Belohnen statt Bestrafen
• Neue, erweiterte und reaktivierte Dienste
• Neuer Containerzug China–Köln-Niehl
• Express Spanien–UK und Bauschuttverkehr
• Bombardier verliert Prozess gegen Bane Nor
• Widersprüchliches zu den Skoda-Zügen – IC 2.2 ab Q4
• Neuer Anlauf für IC-Linie im Siegtal
• Verspätungen: EVU kann Pönale nicht an die DB Netz AG durchreichen
• Zwei Eurodual für Green Cargo
• Ausgedient
• 181 in Aufarbeitung
• ARZ-Anlage Hamburg: Unterlagen eingereicht
• Horb-Heiligenfeld bekommt Kombi-Terminal
• Reaktivierungen: Bewertungen in Q3
• Übernahme keine generelle Bedrohung des Wettbewerbs
• Personalien