Wie wirtschaftlich sind die BVG?

Futher articles in this issue:

• Effizienz und gutes Design - ein Widerspruch?
• Gelungenes Design überzeugt: Münchens neue U-Bahn-Baureihe C2
• Fahrzeudesign aus dem Buslabor
• Entwerfen, entdecken, modellieren: Wie entsteht Busdesign?
• Disruptive Herausforderungen für die Bahnbranche
• Mobilfalt verbindet Auto und ÖPNV
• Ein Plan für den Nahverkehr in der Region Rhein-Main
• Wie auf Megatrends reagieren?
• Buszüge bei Stadt- und Regionalverkehren im Aufwind
• Einsparpotenziale im Nahverkehr
• Kontaktleiste und integrierte Lichtgitter erhöhen Sicherheit
• Mit grünen Produkten auf dem Weg zum Umwelt-Vorreiter
• Studiengang Mobilitätsmanagement
• Altro rüstet RZD-Triebwagen mit Bodenbelägen aus
• Kommentar zum Gesellschaftsrecht

More articles from this author/s:

• Regeln für die Trennungsrechnung (Dieter Meisel, Edda Schröder, Frank Snaga)
• Anreize für attraktiven und wirtschaftlichen Nahverkehr (Dieter Marszalek, Frank Snaga, Christiane Henrich-Köhler, Hendrik Ernst)
• Automatisierung − eine existenzielle Aufgabe für den ÖPNV (Maximilian Rohs, Frank Snaga, Lisa Wang, Michael Rüffer)