Personenstromlenkung zur Optimierung von Fahrgastwechselzeiten

Futher articles in this issue:

• Wenn einer eine Reise tut…
• Autonom fahren in Monheim
• Liebe Leserinnen und Leser,
• Grünes Licht für den „Digitalen Passagier“
• Weltweit erster e-Gelenkbus mit CO2-Wärmepumpe
• Planung Schritt für Schritt beschleunigen
• Wie Kommunen die Mobilitätswende steuern können
• Bürgerbeteiligung erfolgreich gestalten und moderieren
• Saubere Luft durch saubere Busse
• Vorausschauende Instandhaltung von Bahninfrastrukturanlagen
• Bedarfsverkehre: Ergänzung, nicht Konkurrenz
• Stärkung des ÖPNV in Zeiten des Klimawandels
• Produktionsstraße für neue Gleise

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• Interoperabilität ad absurdum (Michael Gödde)
• Amphibienbusse im ÖPNV? (Steffen Dutsch, Axel Wittstock,)
• Die Richtlinie 2008/57/EG über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der EG (Markus Hauner, Michael Gödde)
• Modell zur Anschlussdisposition (ANDI/L) im Rahmen von DisKon (Hartmut Meier, Matthias Bär, Stephan Kurby, Uwe Steinborn)
• Qualitätsbewertung von Eisenbahnstrecken (Wiebke Lenze, Matthias Bär, Jan Eisold, Nils Niessen, Uwe Steinborn)
• Optimierung von S-Bahn-Systemen mittels Betriebssimulation (Marc-Andre Klemenz, Francisco Romero, Michael Gödde)