Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 05/2020
Sanierung ist pünktlich gestartet
Bau | Trotz der Coronavirus-Pandemie konnte mit der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart pünktlich am 10. April begonnen werden. Erneuert werden laut DB Netz rund 190 km Gleis und 54 Weichen. Hierzu sind rund 300.000 Schwellen und rund 440000t Schotter notwendig. Außerdem wird die Leit- und Sicherungstechnik saniert sowie Lärmschutzwände gebaut. Die Strecke war 1991 eröffnet worden, Baubeginn war 1976. Einzelheiten zur Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart sind im Hintergrundartikel ab Seite 42 zu lesen....