Always-on im SPNV

Futher articles in this issue:

• Neue Busförderung in Niedersachsen
• Stickoxid-Emissionen von Bussen effektiv reduziert
• Wissen, was wirklich geschah
• Mehr Sicherheit am Gleis
• Sicherheit im Einstiegsbereich nach Norm oder optimal?
• Einheitlich sichere Türen bei Bahnen der Wiener Linien
• Sichere Kommunikation ermöglichen
• Risikoanalyse für U-Bahnstationen
• Die Strategie DELFI-2020
• Neuer Eingang in die Stadt
• Prioritätensetzung bei knapper Kassenlage
• Betriebsrisiko im Fokus
• Integration der Managementsysteme
• Erfurt setzt auf kontaktloses Bezahlen in Bussen und Bahnen
• Die Revolution der Mobilität
• Risikoanalyse für U-Bahnstationen

More articles from this author/s:

• „Always-on“ – Moderne Fahrzeug-IT als Basis für zukunftsweisenden Schienenpersonenverkehr (Lars Schnieder, Nils Seifert, Ulrich Bock)
• Assetmanagement von Fahrzeugflotten im Schienenverkehr (Lars Schnieder, Ulrich Bock)
• Predictive Maintenance von Schienenfahrzeugflotten (Lars Schnieder, Ulrich Bock)
• “Always-on” – modern vehicle IT as a basis for future-oriented passenger rail operations (Ulrich Bock, Nils Seifert, Lars Schneider)
• IoT-Plattformen zur prädiktiven Instandhaltung von Fahrzeugflotten im Schienenverkehr (Ulrich Bock, Lars Schnieder, Daniel Pal)
• Europäische Dateninfrastruktur GAIA-X: Integrationsplattform für Condition Monitoring (Matthis Leicht, Ulrich Bock, Lars Schnieder)
• CHANCEN UND RISIKEN DER ASSET-DIGITALISIERUNG FÜR EVU IN DER PRAXIS (Ulrich Bock)
• ENERGIEOPTIMIERTE ROUTENPLANUNG (Janina Kropf, Ulrich Bock)
• Light Rail Boom: Nordische Länder investieren in neue Stadtbahnsysteme (Lars Schnieder)