
RailBusiness | Issue 21/2020
CRRC zum Zweiten
Nach den beiden Rangierlokomotiven für die S-Bahn Hamburg () hat CRRC nun auch die erste Hybrid-Lokomotive für die DB Netz ausgeliefert (90 80 1004 501-5 D-DB). Die Loks sind in erster Linie für das S-Bahnnetz Berlin vorgesehen, vier Loks hat die DB fest bestellt, 20 können es werden (). Die beiden Loks der S-Bahn Hamburg sind bis heute nicht im Einsatz und stehen im Werk Ohlsdorf. RB (cm) Foto: S. Markus