In Baden-Württemberg bemühten sich bereits ab Ende der 80er Jahre Verbände und Landkreise um den Erhalt stilllegungsgefährdeter Nebenbahnstrecken. Durch die herannahende Bahnreform kam es zu konkreten Abschlüssen und Übernahmen von DB-Strecken. Zwei Strecken konnte die Württembergische Eisenbahn GmbH (WEG) für Zweckverbände aus einer Hand — vom Betriebskonzept über die fachliche Planung, die Überwachung der Bauleistungen bis zur späteren Betriebsdurchführung — im Wettbewerb gewinnen. Beide Bahnen verzeichnen einen unerwarteten hohen Fahrgastzuspruch und erfreuen so Aufgabenträger und Betreiber. Ganz offensichtlich wird die Schiene, wenn Linienführung, Infrastruktur, Angebot und moderne Ausstattung der Fahrzeuge stimmen, auch im Personennahverkehr auf Nebenstrecken angenommen.