Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 01-02/2001
Neuer Anprallschutz bei der Eisenbahn
Wie kann man eine entgleiste Lok bremsen, die mit 120km/h auf einen Brückenpfeiler zurast? Gibt es dafür eine technische Lösung? Im Straßenbau verwendet man zusammenstauchbare Blechkonstruktionen, um Menschenleben und Bauwerke zu schützen. Der vorliegende Artikel beschreibt einen neuen Anpralldämpfer für Massen und Geschwindigkeiten, wie sie bei der Eisenbahn auftreten.