Die sogenannte „Rheintalbahn“ zwischen Karlsruhe und Basel wird in den nächsten 10 Jahren mit umfangreichen Baumaßnahmen umgestaltet. Mit dem Ausbau und teilweisen Neubau auf vier Streckengleise soll eine Kapazitätserweiterung erreicht werden, um die nach der Fertigstellung der Neuen Alpentransversalen (NEAT) in der Schweiz zu erwartenden Mehrverkehre aufzunehmen und kürzere Fahrzeiten zu bieten. Die ersten Etappenziele sind erreicht. Der Beitrag vermittelt einen Überblick über verkehrliche Zielsetzung, geplante Baumaßnahmen, Stand des Baurechtes, erste vollendete Baumaßnahmen und andere erreichte Etappenziele sowie über Termine.