Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 06/2020
Ab 2022 werden 14 Coradia iLint-Serienzüge die bisher im Weser-Elbe-Netz verwendeten Dieseltriebzüge
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) investiert hierfür rund 81 Mio. Euro.
Alstom wird die Serienzüge an seinem Standort Salzgitter produzieren und für einen Zeitraum von 30
Jahren auch die Instandhaltung der Fahrzeuge und die Energieversorgung sicherstellen. Das Gas- und
Engineering-Unternehmen Linde wird für die Serienzüge eine Wasserstofftankstelle in der Nähe des Bahnhofs
Bremervörde errichten und betreiben. Im Februar endete der 18monatige Test der ersten Wasserstoffzüge
im Weser-Elbe-Netz, nach rund 180.000 gefahrenen Kilometern