ETR
Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 04/2004

Reduzierung der Unterhaltskosten von Scheibenbremsen durch KRS®-Bremsbeläge

April 2004 | Xaver Wirth

Allgemein unterliegen Reibungsbremsen der unliebsamen Eigenschaft, dass sie verschleißen. Dies gilt in besonderem Maße auch für Hochleistungsscheibenbremsen in Schienenfahrzeugen. Ein wesentliches Entwicklungsziel der Bremsenkonstrukteure und Bremsbelagentwickler umfasst deshalb, neben einer stetigen Leistungssteigerung, die Reduzierung des energiespezifischen Verschleißes der beteiligten Reibpartner.