Der Eisenbahnverkehr wird zu Recht mit den Begriffen Sicherheit und Zuverlässigkeit in Verbindung gebracht. Im Wettbewerb mit dem Individualverkehr und der Luftfahrt spielen Kosteneffizienz und Wirtschaftlichkeit eine zunehmende Rolle. Moderne Techniken, z.B. die Diagnose bieten sich als Beitrag zur Kostenoptimierung an. Mit dem Verwenden elektronischer Systeme ist die Diagnose ein wesentlicher Bestandteil der modernen Schienenfahrzeuge geworden. Die möglichen Effekte im Betrieb und der Instandhaltung werden jedoch noch nicht durchgängig erreicht. Die Fehlerbildung bzw. die Diagnosetexte werden als wesentliche Problembereiche dargestellt. Am Beispiel der Diagnosetexte werden die Ursachen und Wirkungen aufgezeigt und an Beispielen erläutert. Bei den Elektrischen Triebzügen der BR 423 wie auch an den Doppelstockwagen 2003 hat sich gezeigt, dass eine Überarbeitung der Diagnosetexte dringend erforderlich war.